OptiGraf - Automatyczne planowanie i dyspozycja z modułem optymalizacji

DPK OptiGraf® to unikalny program do automatycznego sporządzania harmonogramu przydziału pracowników/kierowców i pojazdów do służb/zadań transportowych. Program umożliwia pełną zdalną pracę wielostanowiskową w oparciu o serwer SQL zarządzający dostępem i wymianą danych. Planowanie i bieżąca kontrola wykonania możliwa jest w programie we wszystkich trzech przekrojach: Pracownik/Maszynista – Pojazd – Zadanie/Służba.Program wyposażony jest w specjalny Moduł Optymalizacyjny umożliwiający minimalizacje kosztów przy jednoczesnym uwzględnieniu zgodności ustawowych, zleceń zewnętrznych i wymogów wewnętrznych przedsiębiorstwa.

1. Praca wielostanowiskowa
   • Serwer zarządzający dostępem i wymianą danych,
   • Baza danych w standardzie SQL,
   • Możliwość pracy na wielu rozproszonych stanowiskach w sieci,
   • Możliwość blokowania zmian.
   
   
2. Planowanie w trzech przemiennych przekrojach
   • Kierowca / Dzień - (układ tradycyjny)
   • Służba / Dzień
   • Pojazd / Dzień
   
   
3. Możliwość pełnej edycji pracy na każdy dzień
   • Wstawianie dowolnej liczby służb (prac, zadań) dla jednego pracownika na dzień,
   • Możliwość wstawiania służb całkowicie edytowanych z poziomu planowania,
   • Możliwość dowolnego dzielenia służb, dodawania i usuwania kursów,
   • Możliwość edycji danych kierujących i pojazdów z poziomu programu.
   
   
4. Ciągłość planowania
   • Planowanie na ciągłej osi czasowej na dowolnie długi okres,
   • Możliwość tworzenia dowolnej liczby projektów na wybrany okres,
   • Zatwierdzanie wybranego planu jako „obowiązującego" na okres rozliczeniowy,
   • Możliwość ciągłej pracy na kopii planu zatwierdzonego w trakcie realizacji zadań w czasie rzeczywistym,
   • Bieżący podgląd plan / wykonanie w jednej komórce planu (stałe pobieranie aktualnych danych o pracy z wystawianych i weryfikowanych kart drogowych).
   
   
5. Bieżąca weryfikacja pracy przedsiębiorstwa
   • Podgląd wybranych parametrów dotyczących dziennej gotowości przedsiębiorstwa do pracy - liczbowy i graficzny (parametry definiowane przez Użytkownika)
   • Podgląd aktualnego bilansu różnych „godzin" i „dni" kierującego (kilkanaście różnych parametrów)
   • Aktualizacja bilansu „czasów" kierującego w oparciu o bilanse z poprzednich okresów rozliczeniowych.
   
   
6. Kalendarz uwzględniający niezależnie od kalendarza naturalnego
   • Typ dnia wg rozkładu jazdy dla pracy przewozowej
   • Typ dnia ze względu na rodzaj zatrudnienia do rozliczenia czasu pracy kierujących
   
   
7. Automatyczna weryfikacja zgodności planu z przepisami
   • Kodeksu pracy
   • Różne systemy pracy i różnej długości okresy rozliczeniowe
   • Doba pracownicza
   • Godziny nadliczbowe
   • Dni wolne
   • Ustawy o czasie pracy kierowców
   • Odpoczynek dzienny
   • Odpoczynek tygodniowy
   • Parametry jazdy
   • Dyżury
   • Rozporządzeń EWG 3820/85, 3821/85
   • Dzielone odpoczynki
   • Kompensaty czasów
   • Umowami zbiorowymi klienta.
   
   
8. Automaty wspomagające
   • Trzy grupy automatów
     - automaty stochastyczne
     - automaty deterministyczne
     - automaty mieszane
   • Automaty wspierające tworzenie schematów pracy
   • Automaty przypisania pojazdów
   • Parametryzacja automatów -praca na grupach służb, kierujących i okresach zadanych przez operatora, wykorzystując dodatkowo definiowane przez użytkownika parametry
   
   
9. Odrębny moduł OPTYMALIZACJI
   • Budowa planu wyłącznie w oparciu o aparat matematyczny,
   • Optymalizacja okresu,
   • Optymalizacja obstawienia jednego dnia,
   • Uwzględnienie specyficznych preferencji użytkownika:
     - Kierowca - Służba
     - Pojazd - Służba
     - Kierowca - Pojazd
   • Funkcje celu optymalizacji uwzględniające „kary" za:
     - nie obstawione służby
     - brak wypracowania normy przez kierowcę
     - przekraczanie przepisów o czasie pracy,
     - inne wg. wymagań klienta.