NawigatorGPS

NawigatorGPS® został zaprojektowany jako kompleksowe narzędzie wspierające zarządzanie pojazdami. System może być używany samodzielnie – jako monitoring pozycji i przebiegu eksploatacji pojazdów lub jako element TSI 2011® - kompleksowego systemu informatycznego do optymalnego, długookresowego planowania pracy, dyspozycji dobowej i rozliczania działu przewozów. Rozwiązanie może być stosowane w firmach dowolnej wielkości z dowolną liczbą pojazdów.



Urządzenia w pojazdach – sterowniki GPS spełniające rolę specjalistycznego komputera pokładowego zbierającego, przechowującego i przekazującego dane eksploatacyjne do centralnego serwera za pośrednictwem modułu GPRS. Sterownik umożliwia pozycjonowanie pojazdu na mapie z przeciętna dokładnością do kilku metrów z ustawianą opcjonalnie częstotliwością.

Oprogramowanie – w technologii Web, zainstalowane na centralnym serwerze systemu z wielostanowiskowym dostępem dla Użytkowników przez przeglądarkę internetową.


Funkcjonalność systemu:

• przedstawianie aktualnej pozycji wszystkich pojazdów wraz z aktualnymi danymi dotyczącymi podstawowych parametrów pojazdów takich jak:
  
  
  • przebyta droga
  • rejestracja przejazdu przez zdefiniowane punkty (przystanki) i strefy, kontrola punktualności
  • prędkość średnia i maksymalna
  • czas przekroczenia prędkości granicznej
  • obroty silnika (analiza graficzna)
  • poziom paliwa w zbiorniku (pełne rozliczenie zużycia paliwa i weryfikacja tankowań)
  • indywidualna identyfikacja kierowcy
  • czas pracy pojazdu na "biegu jałowym"
  • praca urządzeń zamontowanych w pojeździe (czujniki otwarcia drzwi, agregaty, pompy, itp.)
  • rejestracja prób ingerencji w zainstalowany sprzęt w pojeździe
  
  
• generowanie analitycznych raportów eksploatacyjnych za wybrany okres.

Terminale PDA

Dodatkowym elementem systemu wykorzystującym technologię GPS są terminale PDA, tablety z dotykowymi ekranami, w które można wyposażyć kierowców.
Terminalami mogą być urządzenia przenośne (typu iPhone) umożliwiające stałą, interaktywną łączność dyspozytora z kierowcą, bezpośrednie pozycjonowanie kierowcy, a w razie potrzeby zwykłą łączność telefoniczną.

Funkcjonalność terminala:

1. Interaktywna współpraca z oprogramowaniem dyspozytorskim:
   
   
   • Odbieranie tekstowych poleceń bezpośrednio z programu Dyspozytor (np. o zablokowanym przejeździe, zmianie trasy itp.),
   • Możliwość wyświetlania kursówki (rozkładu jazdy dla wozu na linii)
   • Dźwiękowe powiadamianie kierowcy o nowym komunikacie,
   • Automatyczne wytyczenie trasy objazdu z miejsca aktualnego postoju na podstawie komunikatu od dyspozytora,
   • Przekazywanie komunikatów od kierowcy do dyspozytora (informacje o opóźnieniach, utrudnieniach w ruchu, awariach)
2. Standardowe funkcje nawigacji GPS:
   
   
   • Pokazywanie pozycji na mapie
   • Planowanie i pokazywanie trasy dojazdu do wyznaczonego punktu
3. Funkcje telefonu komórkowego:
   
   
   • Połączenia głosowe,
   • Wiadomości tekstowe,

Terminale stanowią nowy, pewny i tani kanał kontaktu dyspozytora z kierowcami pojazdów komunikacyjnych. Jego złożona funkcjonalność połączona z prostotą obsługi usprawnia pracę kierowcy w sytuacjach awaryjnych, docelowo pozwoli wyeliminować część papierowych dokumentów związanych z prowadzeniem pojazdów komunikacji miejskiej.